171,426 matches
-
Kolompár a bíróság elé kerül, azzal a vádolják, hogy megvesztegetett egy rendőrt tízezer forinttal, ám ő a vád hallatán méltatlankodik. - Kérem, szó sincs vesztegetésről - mondja, - csak fogadtunk az engem leállító rendőrrel. Ő megszondáztatott, a műszer szerint piás voltam. Erre én azt mondtam, hogy fogadjunk tízezer forintba, hogy most el fogja venni a jogosítványomat. Ő azt mondta, hogy fogadjunk, hogy nem. Ő nyert.
by Kun Gyula [MNSZKorAP/DOC001950/006501]
-
ám ő a vád hallatán méltatlankodik. - Kérem, szó sincs vesztegetésről - mondja, - csak fogadtunk az engem leállító rendőrrel. Ő megszondáztatott, a műszer szerint piás voltam. Erre én azt mondtam, hogy fogadjunk tízezer forintba, hogy most el fogja venni a jogosítványomat. Ő azt mondta, hogy fogadjunk, hogy nem. Ő nyert.
by Kun Gyula [MNSZKorAP/DOC001950/006501]
-
2013-08-23 Kolenyák Péter Sziasztok! először majdnem sikerült feltölteni, csak a feltöltöm gombot megnyomva nem történt semmi, csak alatt volt a futófény, de vagy fél órán keresztül, utánra frissítettem fel akartam tölteni megint és azt mondja hogy irányítószám csak szám lehet... 2800 tudtommal számokból áll....: D mi a teendő?
by Kolenyák Péter [MNSZKorAP/DOC001997/016667]
-
Nagy zacskókba szedtem össze a szobámban felgyűlt papírokat: vázlatokat, variánsokat, fél füzetlapokat egy-egy feljegyzett ötlettel, névvel vagy telefonszámmal. A zacskókat lehordtam a kertbe, és máglyát raktam belőlük, szeretem, ha egy könyv után nem marad meg semmi, ami felesleges; egy festő azt mondta, hogy egy kép akkor készül el, amikor eltűnik róla az utolsó segédvonal is. A papír nehezebben ég el, mint az ember gondolná - a Hivatal ezt akár jelképnek is felfoghatja -, egy-egy vastagabb csomót többször is meg kellett kotornom a lapátnyéllel, amíg a
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
Kizártak, mert kiderült, hogy az anyámnak valaha kocsmajoga volt. G. újabb rádióutasításra továbbindul Abádszalók felé, dörgő tiszteletkört írva le a repülőtér fölött. Értetlenül és elképedve bámulok utána. - G. kemény fiú - mondja P. -, neki te nem imponálsz, kevés könyvet olvasott életében, azt mondta, hogy mindben ugyanaz van. Valaha nagy tintás volt és nagy verekedő, egyszer egy vendéglőben lecsapott két rendőrt, bilincset raktak rá, úgy vitték be a kapitányságra, ott megbilincselt kézzel leütötte azt a rendőrtisztet is, aki kihallgatta. Figyelek rá, de idegeim még mindig
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
idősebbnek látszik, mint ő. - A feleséged gyakran lelátogat hozzád? - Le-lejön, de előtte mindig bejelentkezik. P. fanyar arccal hozzáteszi: - Ha értesítés nélkül lejön, az válóok. Újra körülnézek: - Azt mondják, a Szolgálat legjobb pilótái közé tartozol, és... - És? - Ilyen életre készültél? - Ha azt mondanám, hogy mindig erre vágytam, elhinnéd? - Milyen családból származol? - Apám vasutas volt, állomásfőnök a Nyírségben, óvatosan és kényelmesen élt egész életében, egyszer elvállalt egy hőstettet, arra sokszorosan ráfizetett. A háború végén, mikor a németek visszavonulóban szét akarták verni a vasúti pályát, tízméterenként
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
pilóta kap, aki hosszú évek alatt már kialakította a maga kapcsolatait, például J., akinek már hátrafelé van merevedve a marka, annyi jattot vett fel. - Engem a szezon végén megkérdezett a téesz, hogy milyen jutalmat kérek, a pénzt említeni sem mertem, azt mondtam, hogy nekem és a szerelőmnek fizessenek be egy kéthetes nyaralást a bolgár tengerparton. Az asszonyok költségeit mi álltuk. - Kaptok -e valamit természetben? - Sok helyen semmit. Mi szervezetileg nem tartozunk a téeszhez vagy az állami gazdasághoz, nem jár nekünk illetményföld, mint a
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
sofőrünket, de az útközben berúgott, mire kiért a vasútállomásra, már nem talált ott senkit, azt hitte, hogy majd csak a következővel érkezik. Az asszony pedig közben elment a brigádszállásra, ott egy kollégám fogadta, aki haragudott rám valamiért, jól bemártott nála, azt mondta, hogy folyton kurvázok. Az asszony megharagudott, és elindult hazafelé, a sofőr közben megérkezett a következő vonat elé, látja az asszonyt felugrani a lépcsőn: - Szállj be. - Nem. - Hátha nem, akkor nem. A sofőr kijött hozzám a repülőtérre: - Itt volt az asszony, de
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
nyolcban a Pedagógiai Főiskoláról választották ki a jövendőbelijüket. A diplomás feleségeknek ez az új raja egyelőre nem látszik különbnek az idősebb háziasszony, kötős vagy hivatalnok " pilótánék " -nál, sőt néhol riasztó jelenségeket lehet tapasztalni. A Szolgálat egyik fiatal sztár helikoptervezetőjének feleségéről azt mondják, hogy tele marokkal szórja a pénzt, ha feljön Pestre, hat-hét pár cipőt vásárol egyszerre, a pilóta pedig az ő megunt farmernadrágjait hordja. M.-né is rövid pórázon tartja a párját, napi tíz forinttal engedi el hazulról a havi 12-15 ezret kereső M.-et
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
kóstolót, mennyit fogyasztottak, ki vette el a pénzt? Kóstolási díjat kértem a hozzánk látogató funkcionáriusoktól is, akik nemcsak a pincében ittak, de szoktak magukkal hozni edényeket is. Egyikük megtöltötte a demizsonját szamorodnival, és negyven forint helyett hússzal akarta kifizetni literjét, azt mondta, hogy ő ennyiért szokta kapni. Nohát tőlem nem viszi el ennyiért, visszaöntettem vele a bort. Elkövettem még néhány baklövést. Járt Magyarországon egy magas rangú francia pártküldöttség, elhozták őket Tarcalra is, a küldöttség vezetője azt kérdezi tőlem: - Ugye, Tokaj-Hegyalján már sehol sincsenek
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
volt a papír, hogy elindult az eljárás, mikor lejött hozzám egy pesti újságíró, beszélgettünk, mutattam neki a dokumentumokat, de ezek őt nem érdekelték. Én még ki sem nyitottam a számat, és neki már megvolt a véleménye rólam. A feleségem később azt mondta, hogy az újságíró úgy viselkedett, mintha az övé volna az egész kommunizmus, és nekünk nem akarna adni egy darabot sem belőle. Aztán megírta a cikkét, itt van, ha akarod, olvass bele. Belenézek a régi újságba, a cikk 1965. október 5-én, egy keddi napon
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
egy porosz herceg vásárolt szőlőt, a háború után mint hadizsákmány egy ideig a szovjet állam tulajdonában volt - Pista egy vízszintes kézmozdulatot tesz -, aztán vagy tíz évvel ezelőtt az állami gazdaság kivágatta az összes tőkét. - Miért? - Kérdezz valami könnyebbet. Egy részére azt mondták, hogy fagyzugos, négy évvel később aztán telepítettek egy új szőlőt még lejjebb, egy tó mellé, ahol csakugyan elfagy minden. Na de hát ha érdekel, menj közelebb. A hegyoldalon kötésig érő háborítatlan vadvirágos fű nő, sehol egyetlen nyom sem emlékeztet szőlőre. A
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
előtt egyetlen komoly pilóta sem disszidált. Elmeszeltek, ha belegondolok, nem is tehettek mást. Ha elismerik, hogy helyesen jártam el, mikor októberben egyben tartottam az ezredemet, önmaguk fölött mondtak volna ítéletet, mert ők hagyták széthullani a saját egységüket. Végül felálltam, és azt mondtam, hogy én minden félelem nélkül megyek el, a kalapácsot vagy a kapát nem veszik ki a kezemből, és ha ilyen munkát sem adnak, akkor lopni fogok - de azt is szakszerűen. A Szolgálatnál dolgozó egykori katonai pilótákra minden időben nehéz sors várt
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
a vasúthoz kerültem, személykocsit világító berendezéseket szervizeltem. Közben a kiegészítő parancsnokságon kicserélődött a gárda. Kaptak egy körlevelet, hogy össze kell gyűjteni a szakmán kívül álló régi pilótákat, mert a Repülőgépes Növényvédő Állomásnak szüksége van rájuk. Tizenhétszer hívtak be, én mindig azt mondtam, hogy nincs kedvem visszatérni, erre a parancsnok kinyitotta előttem az iratszekrényt. - Nézd meg, mennyi behívónk van még. Ha vonakodsz, akár mindet elküldhetjük neked. Akkor kezdtem el gondolkozni: tudnék -e még egyszer repülni. - Hozzájuk képest én még elég jól jártam - folytatja Gaál
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
vagyunk, csak sűrűbben. Nem tudna összerakni egy motort, nem tud mást, csak szövegelni: " Írják oda az első oldalra csupa nagybetűkkel a legfontosabbat: ODATALÁLNI! Az ősember is csontokat, faágakat szórt szét, hogy visszataláljon a barlangjába... " - Mikor lezuhant egy növendék, a tornatanárunk azt mondta, hogy ez várható volt, mert a tornaórán is folyton rendetlenkedett. - Én úgy szoktam jegyzetelni, hogy hosszában kétfelé osztom a lapot, egyik részére írom az anyagot, a másikra a hülyeségeiket. A múltkor az egyik tanár " dugóhúzóba esett a gép " helyett azt mondta
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
mondta, hogy ez várható volt, mert a tornaórán is folyton rendetlenkedett. - Én úgy szoktam jegyzetelni, hogy hosszában kétfelé osztom a lapot, egyik részére írom az anyagot, a másikra a hülyeségeiket. A múltkor az egyik tanár " dugóhúzóba esett a gép " helyett azt mondta, hogy " csavarhúzóba esett a gép ". - Ti végzősök vagytok, mit vártok a jövőtől? - Nem sok jót. Tudjuk, hogy a Szolgálatnál nincs nagy szükség ránk, sok helyen már így is két pilóta jut egy gépre. - És a MALÉV? - A MALÉV sem vesz fel
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
be. Ilyen gyári utasítások gyakran érkeznek, a kaposvári repülőtéren jártamkor a szerelők épp a helikopter központi rekeszének megerősítésén dolgoztak. Ez az utasítás öt éve, még 1976-ban érkezett, de azóta nem jutott idő és nem érkezett anyag a végrehajtáshoz. Egy szerelő azt mondta, hogy néhány év alatt körülbelül 200 kilónyi anyagot kellett beépíteni a Kamov helikopterekbe különféle erősítések és biztosítások céljából. Ez a szám talán már önmagában is elképesztő, de a veszélyessége akkor érződik igazán, ha meggondoljuk, hogy ez a plusz két mázsa megváltoztatja
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
az útitársaimat. - Ezt a Kamov-26 típusú helikoptert eredetileg a haditengerészet céljaira készítették, tengeralattjárókat derített fel a levegőből, mozgékonysága lehetővé tette, hogy hármat-négyet is el lehessen helyezni egy kisebb hajó fedélzetén is. A mezőgazdaságban csak később kezdték el alkalmazni. A szakértők azt mondják, hogy nincs még egy olyan helikoptere a világnak, mely állandóan a maximális teljesítőképessége 95 százalékával dolgozna, mint ahogy a Kamov teszi nálunk; fenn a levegőben a pilóta kezében gyakorlatilag semmiféle tartalék nem marad manőverezésre, váratlan veszélyek leküzdésére. Nyári melegben, vagy fenn
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
tudom, elő-előfordul. Biztos vagyok benne, hogy gondosan átvizsgálják az alkatrészt, mielőtt beépítenék, de ha eltörik valami egy helikopteren vagy egy Smelákon, a pilóták megesküsznek rá, hogy azért történt, mert lezuhant gépből vették ki azt az alkatrészt. (A szerelők, akiket megkérdeztem, azt mondták, hogy a lezuhant repülőgépekből kiszerelt alkatrészek néha biztosabbak, mint azok, amik nagyjavításon mentek keresztül. Kaposváron láttam egy Bulgáriában nagyjavított AN-2-est; 800 óra után, vagyis a javítási ciklus félidejében az ajtókeret porhanyósra rothadt, az egész javítás abból állt, hogy a felületeket lefújták
Égi szekér [MNSZKorAP/DOC001051/000001]
-
mindegyiknek tor volt az oldalán. Másnap az egyik szülő levelezőlapot kapott. Egy kisállomáson tették fel, a nevére nem is emlékszem. " Ne idegeskedjetek, a prérire mentünk cowboynak. Csókol mindannyitokat, Pista. " Na, ezen, jót röhögtem, meg is sértődött a Pista apja, és azt mondtam, hogy akkor rendben van, jó helyen vannak. Két nap múlva visszatoloncolták a társaságot a határról, ünnepi ebéddel vártuk a fiút, utána kapott egy pofont, hogy máskor ne jusson eszébe búcsúzás nélkül elutazni. A felszerelést pedig jó hogy nem dobtam el, mint
12. [MNSZKorAP/DOC000065/000013]
-
volt rá; elment a fiam a Bumbesti-Livezeni-i ifjúsági munkatáborba. Kellett az erőpróba, valami, aminek nekifeszüljön, hiányzott neki a küzdelem. Láttam ezt jól, és nem ellenkeztem, hagytam, menjen, keressen. Meg is találta a helyét, most katonatiszt a határvadászoknál. Ezért aztán én azt mondom, hogy vannak hasznos kitérők is az életben, csak tudni kell, idejében megállni. Különben, hogy a tárgyra térjek, kedves szaktárs, azt hiszem, jó lesz magának a szerelőknél. Próbálja csak meg. "
12. [MNSZKorAP/DOC000065/000013]
-
ouzo 09/13/99 09:29:25 Volt egy kolláganőm, aki azt mesélte, hogy amikor Pécsre járt, akkor albérletben lakott 4 fiúval, és azt mondta, hogy nagyon kellemes és nyugodt légkör volt ott, és nagyon jól érezte magát. Meg abszolút nem volt semmi vita vagy ellentét.
by ouzo [MNSZKorAP/DOC001906/010486]
-
másik sofőr ivot. És most Én vagyok az akinek ezért fizetnie kell! Utt fekszem, haldoklom! Anyu kérlek siess! Hogy történhetett ez velem? Az életem kipukkan, mint egy lufi! Körülötem minden tiszta vér Anyu, legtöbb az Én vérem. Hallom az orvos azt mondja, hogy már nem tud segiteni rajtam. Csak azt akarom mondani Anyu, esküszöm tényleg NEM ittam. A többiek voltak akik ittak. A másik soför is ilyen buliban volt, mint Én. Egyetlen különbség: Ö volt az aki részeg volt, Én vagyok az aki
by Győri Helga [MNSZKorAP/DOC001979/013387]
-
Közgyűlés igen jó helyzetben van, megteheti, hogy eldönti, hogy vállalja -e vagy nem vállalja ebben a furcsa közigazgatási rendszerben ezeket az - igaza van - jelentős pénzügyi kockázatokat. ELNÖK: Főjegyző úrnak adom meg a szót. ELŐADÓ: Szeretnék Cselovszki úrnak részben válaszolni. Amikor azt mondtam, hogy valószínűleg várható még anyag, de ezt különböző ágazatoknak kell egyeztetni egymással, akkor arra gondoltam, hogy valószínűleg tíz alatt lesz a száma a tételeknek. ELNÖK: Köszönöm. Lakner úr. LAKNER ZOLTÁN (Fidesz): Tisztelt főpolgármester-helyettes úrtól szeretném megkérdezni, hogy komolyan vehető -e az
Jegyzőkönyv [MNSZKorAP/DOC001751/000038]
-
megszavazza azt a költséget, amit a levéltár egy neki fontos vagy neki tetsző - vagy valakinek az érdekében fontos, fogalmam sincs - épületrész igénybevételére fordíthatna, természetesen módja van arra, hogy ezen belül gazdálkodva találjon egy másikat. Én csak hibának tartom azt, hogy azt mondjuk, hogy például a Szabadság-hídra 400 millió forintot szánunk, és ezzel lehetővé tesszük azt, hogy aki majd a nyílt tárgyaláson ajánlatot tesz 399 millióra, az megnyerhesse a pályázatot. Tehát eleve egy olyan összeget közlünk, aminél 1 forinttal kevesebbet adva is már valaki
Jegyzőkönyv [MNSZKorAP/DOC001751/000038]